206 S16 - Phase I (2001) Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail

Image206 S16. Avec son moteur 2.0 l-16V, 206-S16 fait référence sur les routes de montagnes. Le moteur concilie brio et confort, puisqu’il dispose d’un couple supérieur à 19 mkg à 4000 tr/mn et à 17 mkg à 2000 tr/mn. Le système de freinage est particulièrement performant, grâce aux 4 freins à disques dont 2 ventilés à l’avant, associés à l’ABS et au répartiteur électronique de freinage. En termes d’équipement, 206-S 16 combine esprit de compétition et esprit de confort : jantes en alliage 15” spécifiques (surmonte 16” en option), design aluminium (pommeau, pédalier, palettes de portes, boutons d’aérateurs, seuils de portes et bouchon de réservoir), combiné 5 cadrans gris clair, autoradio RD3, volant gainé cuir, sièges habillés de cuir, d’Alcantara et de tissu tressé.
 

ImageEquipement :
2 airbags frontaux
2 airbags latéraux
ABS
Répartiteur électronique de freinage
Essuie-vitre à détecteur de pluie et allumage
automatique des feux de croisement.
Rétroviseurs à réglage électrique et dégivrants.
Projecteurs anti-brouillard
Air conditionné à régulation automatique
Sellerie cuir Alcantara tressé

Intérieurs :
ImageTissu Tressé Andorre
associé au cuir/Alcantara
Environnement Astrakan
ImageCuir Astrakan*
Environnement Astrakan
ImageCuir Safran *
associé au cuir Astrakan
Environnement Astrakan

* En option


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(Source : Brochure Peugeot Septembre 2001)